|
|
 |
7 августа 2015 года в рамках областной общественной благотворительной акции «Помоги собраться в школу!», направление «Подари лето детям» Кемеровской региональной детско-юношеской организацией «Детско-юношеский экологический парламент» для 45 ребят была организована экскурсия на Детскую железную дорогу г. Кемерово «Дорога детства».
Как оказалось на детской железной дороге есть много интересного, того, что всем ребятам непременно стоило посмотреть. Сотрудники Детской железной дороги любезно открыли все двери и показали процесс работы изнутри, а также рассказали, чем занимаются ребята, которые ходят сюда на дополнительные занятия во время учебного года и летней практики. Учебные классы с различными пособиями, макеты различных участков Западносибирской железной дороги, огромные выключатели весом в две сотни килограмм – многое было в диковинку для участников экскурсии. Но самые яркие эмоции вызвала возможность почувствовать себя машинистом, попробовать на себе каково это, управлять огромным составом. Благодаря современному компьютерному тренажеру все желающие смогли поуправлять поездом во время смоделированной поездки по детской железной дороге, расположенной в г. Новосибирске. Председатель правления КРОО «ДЮЭП» Елена Шарифулина отметила: «На экскурсии присутствуют наши гости из Германии, Ознакомившись с работой всех служб вокзала Детской железной дороги экскурсанты направились в Музей-полигон железнодорожной техники. И снова восторгу нет предела! Посмотреть, потрогать, сфотографировать выставленные экспонаты, послушать про их историю и возможности – музей железнодорожной техники надолго приковал к себе внимание ребят. Многие из них и не слышали таких названий, как электровоз ВЛ22М, 2-секционный тепловоз 2М62, тепловоз ТЭП-60. И конечно очень интересно Вольфганг Флигнер, руководитель проекта некоммерческой ассоциации практико-технического образования молодежи г. Берлин: «В рамках проекта, который финансируется фондом немецко-российских обменов мы приехали сюда, в г. Кемерово. Принимающая сторона, организация Детско-юношеский экологический парламент разработала программу нашего пребывания, в рамках которой мы посещаем различные мероприятия. Наша Германия маленькая страна, в ней чувствуешь себя немного зажатым, а Россия огромна и роль железной дороги здесь выглядит совсем по-другому. Поэтому считаю, что экскурсия на детскую железную дорогу очень актуальна. Ребятам приехавшим со мной экскурсия очень понравилась – все чистое, аккуратное, красивое. И вообще нам очень нравится Сибирь, ее просторы и погода. |
||
   |
|
О нас
В экскурсии приняли участие молодые экологи из Германии, находящиеся в Кемерово по программе культурного обмена. Для них все, что показывали экскурсоводы, представляет нашу страну, ее историю и современность, а поэтому особенно занимательно. Всех участников экскурсии разделили на две группы – в одну вошли ребята из Германии, либо свободно разговаривающие на немецком языке, для них экскурсия сопровождалась немецким текстом.
Новосибирска, дети из Губернаторского многопрофильного лицея-интерната, активисты Детско-юношеского экологического парламента и ребята занимающиеся экологией из Белово, Ленинска-Кузнецкого и Юрги. Детская железная дорога - это уникальное явление в образовательной среде Кузбасса. Здесь дети окончившие 8-10 классов могут быть и проводниками и вагоновожатыми и даже начальниками вокзала. Это уже полноценное погружение в рабочую среду, очень серьезная профориентационная работа. Все материалы для изучения подобраны для них на примере родного Кузбасса, Западносибирской железной дороги, что конечно не может не сказаться на росте патриотизме и гордости за свой регион. И возможность посетить этот объект, прокатится на поезде, который ведет ровесник, для детей очень важна и интересна, повышает престиж рабочих профессий, дает почувствовать себя сопричастным большому делу».
осмотреть санитарный поезд из трех пассажирских вагонов, участвовавший в Великой Отечественной войне. Все представленные локомотивы и вагоны имеют долгую историю работы на железной дороге. К примеру, паровоз серии Эр-78661 выпущен в 1957 году паровозостроительным заводом МАВАГ г. Будапешт. Его наивысшая скорость 56 км/ч, мощность - 1400 л.с., работал на участках Топки - Тайга, Топки - Белово. Набравшись впечатлений от выставки техники ребята направились на перрон, откуда по расписанию отбывал поезд, следующий до станции озеро Красное, являющееся конечной точкой экскурсии.
